ライドシェアプラットフォームの曹操出行（Cao Cao Travel）は最近、独立したAI事業部の設立を発表し、会社のAI戦略の実現を全面的に加速させるとともに、採用プラットフォームに「最高AI責任者（Chief AI Officer）」のポジションを正式に掲載し、総合的な年収が1000万元を超える報酬を提示しています。

この動きは、曹操出行が伝統的なライドシェアプラットフォームの定位を打ち破り、AI時代のスマートな移動サービスインフラへの急速な転換を目指していることを示しています。同最高AI責任者は、会社のAI転換戦略の策定とエコシステムとの協力に直接関与し、高水準のAIアルゴリズムおよびエンジニアリングチームの構築を担当する予定です。

この戦略的な動きは、自律走行ビジネスでの突破と密接に関係しています。今年4月、曹操出行は杭州で最初にロボタクシー無人化道路テストを行う企業として認可されました。最近では、上海国際自動車城と包括的なパートナーシップを結び、2023年内に上海に100台のロボタクシーを導入し、主要な都市における大規模な運用を推進する計画を発表しました。

現在、曹操出行は「スマートカスタムカー＋スマート運転技術＋スマートオペレーション」の三位一体のロボタクシーの全要素閉ループエコシステムを構築しています。また、中国初の本格的な開発ロボタクシーの原型車「Eva Cab」は、曹操出行が製品定義と研究開発に深く関与しており、2026年の香港モーターショーで披露される予定です。計画によれば、この高度にカスタマイズされたロボタクシーは2027年に量産を開始し、2030年までに累計10万台を導入する予定です。

現在、大規模言語モデルと自律走行技術が急速に統合されている状況において、曹操出行は組織構造の変革と優秀な人材の獲得を通じて、自身の基盤技術資産を再構築し、さらにライドシェア業界における知能化運営の商業化の速度を加速させ、重資産の無人化運用に必要な組織とエコシステムの基礎を蓄積していきます。