在4月22日上海车展开幕前夕的 TIME DAY 腾讯智慧出行技术开放日上,腾讯云重磅推出全新的座舱端侧大模型。该模型基于腾讯混元2B 小参数模型打造,并结合汽车行业专业知识数据进行精细调整和本地知识检索增强(RAG),旨在实现通用及车载知识领域的精准问答。

借助该座舱端侧大模型,车辆能够为用户提供包括驾驶行为建议、车辆操作指导、故障处理以及潜在驾驶安全风险提醒等实时服务,真正实现“边开边提醒”的智能体验。此次发布标志着腾讯在提升车载 AI 智能化水平方面迈出了重要一步。

在4月22日上海车展开幕前夕的 TIME DAY 腾讯智慧出行技术开放日上,腾讯云重磅推出全新的座舱端侧大模型。该模型基于腾讯混元2B 小参数模型打造,并结合汽车行业专业知识数据进行精细调整和本地知识检索增强(RAG),旨在实现通用及车载知识领域的精准问答。

借助该座舱端侧大模型,车辆能够为用户提供包括驾驶行为建议、车辆操作指导、故障处理以及潜在驾驶安全风险提醒等实时服务,真正实现“边开边提醒”的智能体验。此次发布标志着腾讯在提升车载 AI 智能化水平方面迈出了重要一步。
腾讯混元发布极小模型HY-1.8B-2Bit,通过产业级2Bit量化方案将等效参数量降至0.3B,内存占用仅约600MB,体积小于部分手机应用。该技术突破传统量化方法,解决了低位数量化精度损失大的难题,为大模型在消费级硬件上的高效部署提供了新路径。
AI专家庞天宇加盟腾讯混元,担任首席研究科学家及多模态强化学习技术负责人,负责组建顶尖团队攻关多模态生成与理解前沿难题。庞天宇为清华大学计算机系直博生,师从朱军教授,学术背景深厚。
腾讯混元团队开源混元图像3.0图生图模型,拥有800亿参数,采用混合专家架构,在全球影像编辑榜单中位列第七。其核心突破在于“先思考,后编辑”的多模态架构,成为当前全球最强的开源图生图模型。
腾讯混元发布80B参数图像3.0图生图模型,具备语义理解与推理能力,补齐图像编辑与多图融合版图,已在腾讯元宝全端上线。
腾讯混元开源文生3D动作大模型HY-Motion1.0,拥有十亿参数,采用Diffusion Transformer架构,旨在生成高质量标准化骨骼动画。该模型可帮助游戏开发者、动画师及科研人员提升效率,降低3D动画制作门槛,助力个人创作者实现创意。