特斯拉正式在其加州弗裏蒙特工廠啓動了Optimus人形機器人量產，該生產線製造空間此前專門用於電動汽車。這批下線產品標誌着特斯拉首批達到量產標準的人形機器人正式落地，驗證了當前製造工藝已適用於商業產品。

不過，馬斯克在財報電話會議上表示，由於屬於全新產品，產能爬坡期將緩慢且坎坷，並設定了到2027年底實現每週生產2萬臺的目標。

馬斯克、特斯拉機器人

受人工智能及Optimus機器人等前瞻性業務的高額支出拖累，特斯拉第三季度淨利潤同比大幅下降43%至7.87億美元。同期總營收爲280.4億美元，較去年同期略有下滑，其中電動汽車銷售持平於200億美元，汽車交付量爲486，532輛。盡

管太陽能和儲能業務營收因關稅退款同比下降16%至28億美元，但包含FSD訂閱服務的服務業務表現強勁，同比增長33%達46億美元，並創下7.34億美元的毛利潤紀錄。

在高管對全自動駕駛（FSD）進展的討論中，特斯拉計劃於明年第二季度左右通過軟件更新，將部分首批客戶車輛納入無人駕駛出租車車隊。此次生產線的投產與利潤承壓並存，凸顯出特斯拉在從傳統車企向人工智能與機器人領軍者戰略轉型過程中的重大押注與陣痛。