在2026年國際消費電子展(CES)上,福特汽車通過一場聚焦“科技與人文交匯”的演講,正式揭曉了其未來兩年的智能化核心藍圖,標誌着這家傳統巨頭在 AI 驅動與自動駕駛領域的全面發力。

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福特宣佈正在開發一款由谷歌雲託管並基於大語言模型(LLM)構建的人工智能助手。該助手最大的亮點在於擁有對車輛特定信息的深度訪問權限,不僅能解答如卡車貨箱容量等高級百科問題,還能提供機油壽命等細緻的實時監控數據。按照計劃,該助手將於2026年初首先在全新改版的福特智能手機應用中亮相,並於2027年正式推向汽車原生系統,力求在車載智能交互上追趕 Rivian 與特斯拉等先行者。

在自動駕駛領域,福特同樣拋出了重磅預告,推出了製造成本大幅降低30% 的下一代 BlueCruise 高級駕駛輔助系統。這款極具成本優勢的系統將於2027年率先搭載在基於福特“通用電動汽車”低成本平臺打造的中型皮卡上。福特的野心並不止於降本,公司明確提出要在2028年實現真正的“無視線駕駛”,並承諾該系統將具備處理“點對點自動駕駛”的能力,直接對標特斯拉的 FSD 系統。

儘管目前這些功能仍要求駕駛員隨時準備接管,但福特正通過分階段的戰略,試圖將高階智駕與 AI 體驗從“奢侈品”轉化爲大衆市場的標準配置。