在自動駕駛技術日益成熟的背景下，Waymo 近日宣佈了一項激動人心的擴張計劃。該公司表示，最近已完成最後一批捷豹 I-Pace SUV 的交付，這些車輛將在亞利桑那州的工廠進行傳感器和自動駕駛技術的改造，加入其機器人出租車車隊。

智能汽車，自動駕駛，無人駕駛

根據 Waymo 的最新消息，目前在舊金山、洛杉磯、鳳凰城和奧斯汀等主要市場中，已有1500輛捷豹 I-Pace 投入運營。Waymo 計劃到2026年再增加2000輛機器人出租車，使車隊總規模達到3500輛。隨着這些新車的加入，Waymo 近期已實現每週平均250，000次付費乘客出行，顯示出其業務的快速增長。

Waymo 通常不願公開車隊規模，因此這次發佈的信息提供了罕見的視角，讓公衆得以瞭解該公司目前的運營情況。Waymo 的擴張計劃也與其在2026年計劃在亞特蘭大、邁阿密和華盛頓特區等城市推出服務的目標相吻合。

自2023年退役克萊斯勒 Pacific 小型貨車後，捷豹 I-Pace 已成爲 Waymo 的主要車型。儘管公司曾預期將運營20，000輛 I-Pace，但目前的實際數量遠未達到這一目標。與此同時，Waymo 還在測試現代 Ioniq5和全電動 Zeekr RT 小型貨車，但尚未確定這兩款新車型何時將加入車隊。

Waymo 與汽車工程公司麥格納國際合作，在亞利桑那州梅薩的239，000平方英尺的工廠組裝這些機器人出租車。最終批次的捷豹 I-Pace 將在該工廠進行組裝，並預計將持續到明年。2026年，Waymo 還將開始研發第六代 “Waymo Driver”，並計劃在 Zeekr RT 上推出。

這款新型機器人出租車的設計工作在瑞典進行，改編自吉利的全電動五門 Zeekr，隨後將被運送至亞利桑那州進行硬件和軟件的安裝。Waymo 的目標是，當工廠達到滿負荷運營時，能夠每年生產數萬輛機器人出租車。

此外，Waymo 還在裝配線末端增加了新的乘客驗證和調試流程，以確保每輛車在出廠後能夠立即投入使用。每輛車在出廠後將能在30分鐘內準備好接受乘客。

隨着特斯拉計劃在德克薩斯州和加利福尼亞州推出自己的機器人出租車服務，Waymo 此時公開其擴張計劃也顯得尤爲重要。此外，Waymo 最近與豐田建立了合作關係，探索向客戶銷售自動駕駛汽車的可能性。

劃重點:

🌟 Waymo 計劃到2026年增加2000輛機器人出租車，車隊總規模將達到3500輛。

🚖 當前在舊金山、洛杉磯、鳳凰城和奧斯汀等市場中，已有1500輛捷豹 I-Pace 投入運營。

🏭 Waymo 將在亞利桑那州的工廠組裝機器人出租車，並計劃每年生產數萬輛新車。