最近開催された順風車安全対策オープンデーで、ディディは初めて外部にその安全技術分野での最新の進展を公開しました。業界にとって長年の課題であった不正行為の取り締まりや、乗車していないにもかかわらず料金が発生する問題に対して、プラットフォームは先端的なAI技術を導入し、顕著な段階的な対策効果を達成しました。

知能化された責任判定で違反行為を明らかにする

順風車の場面において頻繁に発生する様々な紛争に対応するために、ディディはAI認識と知能化された責任判定システムを全面的に導入しました。このシステムはリスクを積極的に検出し、自動処理することが可能で、反応速度を大幅に向上させました。データによると、AIモデルの支援により、「乗車していないにもかかわらず料金が発生する」クレーム数は97.5％も減少し、ユーザーの権利利益を効果的に保護しています。

警察と連携してブラックマーケットの不正行為を厳しく取り締める

不正な装置の取り締めに関して、ディディはゼロトレラントの姿勢を示しました。2024年以降、プラットフォームは警察と協力して特別な対策行動を実施し、合わせて27件の事件を立件しました。技術的な追跡と情報の探求を通じて、現在までに違法行為を行った人々96人を逮捕しており、プラットフォームのルールを破壊しようとするブラックマーケット勢力を根本から脅威に晒しています。

安全AIモデルがリスク管理を全面的に支援

今回のオープンデーの見どころは、安全AIモデルの正式な登場でした。現在、このモデルはセキュリティエキスパート作業台に深く統合されています。アップグレードされたシステムは、リスクの初期判断効率を21％向上させ、全体のリスク識別正確率は93.2％に達しています。このような「人間と機械の協働」の新しい形態は、プラットフォームが潜在的な安全上の危険を予測・処置する能力が新たな段階に到達したことを示しています。

課題も残っており、文明的な移動を呼びかける

技術手段が継続的に改善されているにもかかわらず、順風車の複雑な移動環境はプラットフォームの管理に一定の課題をもたらしています。ディディ側は、安全生態系の構築にはすべての関係者の努力が必要であり、広範なドライバーおよび乗客ユーザーにプラットフォームの規則を厳守することを呼びかけ、制度と技術の両方の保証を通じて、安全で文明的な移動環境を作り上げることを共に目指すと述べました。