百度（バイドゥ）のインテリジェントドライビング事業群（IDG）で再び人事異動がありました。《新智駕》の報道によると、IDGインテリジェントカー事業部ゼネラルマネージャーの蘇坦氏が退職し、彼が担当していたインテリジェントコックピット事業は李涛氏が引き継ぎました。

蘇坦氏は2013年に百度に入社し、百度車載ネットワーク事業部ゼネラルマネージャー、インテリジェントドライビング統合イノベーション部ゼネラルマネージャーを歴任しました。2023年7月、前任の儲瑞松氏の退職後、蘇坦氏は集度（現極越）を除く全てのTier1事業を引き継ぎ、インテリジェントカー事業部AIAD（Apollo Intelligent Automobile Department）の責任者を務めていました。

自動運転

画像注記：画像はAIによって生成され、画像ライセンスサービスプロバイダーMidjourneyによって提供されています。

百度は2013年から自動運転事業に参入し、2017年にはApolloブランドを発表し、インテリジェントドライビング事業群を設立しました。現在、IDG事業は自動運転出行サービス、自動車インテリジェンス化、百度マップの3つの分野をカバーしています。「自動車メーカーのインテリジェンス化パートナー」として、百度Apolloは自動車メーカーにインテリジェントコックピット、インテリジェントドライビング、マップを含む、あらゆるインテリジェントカーソリューションを提供しています。

注目すべきは、2023年11月、王雲鵬氏が李震宇氏に代わり、百度IDG事業群の新しい責任者になったことです。今回の異動で、李涛氏がインテリジェントコックピット事業を引き継ぎ、同時に大規模言語モデルを搭載したインテリジェントコックピット製品は順次量産化され、市場投入されています。

今回の幹部人事異動は、百度のインテリジェントドライビング事業の将来の方向性に影響を与える可能性があります。業界関係者は、百度がインテリジェントドライビング分野における次の展開、特にインテリジェントコックピット事業と大規模言語モデルの応用における進展に注目しています。