天眼查App顯示,近日,蘿蔔運力(自貢)科技有限公司成立,法定代表人爲畢然,註冊資本100萬人民幣。
經營範圍包括軟件開發、計算機系統服務、互聯網數據服務、數據處理和存儲支持服務、人工智能應用軟件開發、人工智能基礎軟件開發等,由蘿蔔快跑關聯公司蘿蔔運力(北京)科技有限公司全資持股。

百度旗下“蘿蔔快跑”獲迪拜全無人駕駛測試許可,成爲當地首個且唯一獲准平臺,並同步啓用首個海外無人駕駛一體化運營基地,集運營、維護、安全管控於一體。
百度三季度總營收312億元,同比降7%,但AI業務首次獨立披露即實現高增長:智能雲基礎設施42億元(+33%)、AI應用26億元(+6%)、AI原生營銷28億元(+262%),三大板塊合計96億元,同比增超50%,有效對衝在線營銷收入18%的下滑。自動駕駛平臺“蘿蔔快跑”季度訂單310萬次,增212%,累計覆蓋22城,總里程破2.4億公里。李彥宏稱2025年起行業將迎拐點。
蘿蔔快跑與瑞士郵政巴士合作,將於2025年12月在瑞士東部三州推出自動駕駛服務AmiGo。乘客可通過手機應用預約最多容納四人的車輛,旨在提升當地出行體驗。
百度蘿蔔快跑以周訂單16.9萬單的亮眼數據,有力迴應了自動駕駛商業化質疑。日均2.4萬單的運營成績,爲Robotaxi行業提供了可複製的盈利模式範本,展現出無人駕駛技術的市場潛力與商業價值。
近日,Robotaxi 行業的熱潮愈演愈烈,摩根大通發佈的一份最新研報指出,百度的市值應達到796億美元。這一消息引發了市場的廣泛關注,尤其是在無人駕駛領域的巨頭企業紛紛嶄露頭角之際。根據海外研究機構的預測,知名無人駕駛公司 Waymo 的估值預計將在明年飆升至750億美元,這一趨勢促使業內對 Robotaxi 的價值進行重新評估。有分析人士認爲,國內的蘿蔔快跑(Baidu’s Robotaxi)也將迎來估值的上漲,預計其市值將達到約400億美元。今年以來,Robotaxi 行業在國內外市場上取得了顯著進展