​MIPS 推出基於 RISC-V 架構的 P8700CPU，助力自動駕駛技術發展

近日，位於加利福尼亞州聖荷西的 MIPS 公司宣佈推出其全新 P8700CPU，這款處理器基於 RISC-V 計算架構，主要針對先進的駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛汽車應用。MIPS 專注於開發高效且可配置的知識產權計算，其設計被廣泛授權給其他芯片製造商。

MIPS 的首席執行官薩米爾・瓦松在接受《VentureBeat》採訪時表示，P8700處理器旨在滿足汽車行業日益增長的低延遲和高強度數據處理需求，提供卓越的計算能力、能效和可擴展性。他指出，隨着自動駕駛技術的發展，汽車中的計算需求也在不斷演變，從傳統的微控制器向更高效的 AI 計算轉型。

傳統的 ADAS 解決方案往往依賴於增加處理核心和提高時鐘頻率，這種 “蠻力” 方法並不夠高效。而 P8700處理器則採用多線程和高能效架構，使客戶可以減少 CPU 核心的數量，同時降低熱設計功耗（TDP），從而使 OEM 能夠以更具成本效益的方式開發 ADAS 解決方案。

瓦松還提到，在當前的汽車市場中，需求迫切需要能夠實時處理來自多個傳感器的大量數據的 CPU，以支持高效的 AI 加速器。MIPS 的多線程設計和汽車應用特定的架構，能夠爲汽車 OEM 提供高性能、低功耗的計算系統。

MIPS P8700處理器現在已經進入多個主要 OEM 的系列生產階段，並與 Mobileye 等關鍵客戶建立了合作關係。Mobileye 的工程副總裁表示，MIPS P8700核心將推動其在 ADAS 和自動駕駛領域的進一步發展，提升性能和效率。

總的來說，MIPS 的 P8700系列處理器採用了 RISC-V RV64GC 架構，具有多核心、多集羣和多線程的特性。它在設計時考慮了功能安全標準，確保汽車應用的可靠性。MIPS 計劃在即將舉行的2025年 CES 展會上展示這一創新產品。

官方介紹:https://mips.com/

劃重點:

🌟 MIPS 推出 P8700CPU，基於 RISC-V 架構，專注於汽車行業的 ADAS 和自動駕駛應用。

🔍 P8700處理器採用高效多線程架構，能夠減少核心數量，降低功耗，提升計算效率。

🚗 與 Mobileye 等知名客戶合作，推動自動駕駛技術的發展，助力汽車產業的未來。