10月19日に開催されたグローバル発表会で、奇瑞（チーア）モージャー・ロボットはその技術がL2からL3への大きな飛躍を遂げたことを発表しました。この進展は、奇瑞が知能ロボット分野での布設を加速していることを示しており、今後は複数の業界応用に注力していく予定です。

奇瑞自動車グループ会長の尹同躍（ユン・トンエ）氏は、会社が自動車業界の高い基準に基づいてロボットを開発し、価格が手頃で品質が信頼できるものであることを確保すると語りました。彼はまた、ロボットが一般家庭に広がり、世界中のあらゆる業界でサービスを提供し、会社の「第二の成長曲線」の始まりとなるだろうと強調しました。

モージャー・ロボットの総経理である張貴兵（チャン・ギュービン）氏も発表会で、身体的知能ロボットの時代が訪れたと指摘し、奇瑞が製品の説明、多言語対応、および自律的なタスク実行などの能力を独自に備えていることを強調しました。彼はさらに、モージャー・ロボットが今後「実用技術＋現実的なシナリオ＋人間のアシスタント」の戦略を通じて、車載システムとの協働構造を構築し、人型ロボットやドッグ型ロボットを含む多様な製品を発売する予定であると述べました。

ロボット データセンター AI (2)

図の出典コメント：画像はAIによって生成され、画像のライセンスを提供するサプライヤーはMidjourneyです。

技術面において、モージャー・ロボットはすでにL3の能力レベルに達しており、マルチモーダル感知、自律的なタスク実行、そして複雑な環境への適応などのコア能力を備えています。この飛躍は、「智構全域」という技術体系に依拠しており、効率的な肢体設計、多言語処理能力、鋭い環境認識、そして柔軟な制御システムが含まれます。

ロボットと自動車技術の融合を推進するために、奇瑞は安徽省芜湖市人民政府と共同で「車機協調イノベーションセンター」を設立しました。このセンターはスマートシートとマルチモーダルインタラクション技術に焦点を当て、ロボットと自動車の協調システムの研究開発プラットフォームを構築することになります。

同時に、奇瑞モージャーは特定のマーケティングシーン向けのビジュアル言語大規模モデル「MoNet」を発表しました。このモデルは多言語の意味認識や製品に関する質問応答などの機能をサポートしています。さらに、奇瑞が世界中にある11,000以上のサービスネットワークを活用して、モージャー・ロボットはグローバル化および全シナリオでの納入能力を加速させています。

最初にEU認証を取得した人型ロボットとして、モージャー・ロボットは30カ国以上で導入されており、今後は販売、教育、保安、介護などの多くのアプリケーションに重点を置く予定です。計画によると、2030年までに世界のロボット販売台数は4万台を超え、ドッグ型ロボットの販売台数は9万台に達すると予想されています。