自律走行技術の商業化の将来性について業界内で議論が続いていた頃、バイドゥのロボットラン（ルオボカイパン）は静かに驚くべき成績を示した。この最新の財務データは、無人運転の商業化に関するあらゆる疑問を打ち破り、ロボタクシー業界に収益の明確な道を示した。

数字は決して嘘をつかない。現在、ロボットランの週間注文数は16万9000件に達しており、これは1日あたり平均2万4000人がこれらの自律走行のスマート車両を利用して移動していることを意味する。さらにうれしいことに、この注文数は前年同期比で148%も増加し、ロボットランでは過去2年間で最大の成長率を記録した。このような爆発的な成長の背景には、ユーザーが自律走行技術への受け入れ度が急速に高まっていること、そしてバイドゥの技術力と運用能力の最適な証明がある。

李彦宏が財務報告で明らかにした重要な情報は、業界全体を注目させた。ロボットランは武漢地域で単車の収支が均衡したことが確認された。このように単純な財務指標の裏には、自律走行技術の商業化において画期的な意義がある。長期間にわたって、高い運営コストや技術開発の研究開発投資がロボタクシーサービスの収益化を妨げる最大の障壁だったが、ロボットランが武漢で成功を収めたことは、自律走行タクシーサービスが実際の商業化可能性を持っていることを業界全体に示した。

バイドゥの無人車 バイドゥアポロ

バイドゥ全体の財務状況を見ると、2023年第2四半期の総売上高は327億元で、前年同期比で3.42%減少したものの、バイドゥのコアビジネス売上高は263億元に達し、前年同期比で3%増加した。特に注目すべきは、バイドゥAI新規事業収入が初めて100億元の大台を突破したことで、人工知能がバイドゥの未来発展の核心的なエンジンであることが明確になった。ロボットランはバイドゥAI技術が現実的な場面での重要な応用であり、その優れたパフォーマンスはこの戦略的転換に強いサポートを提供している。

ロボットランの成功は偶然ではない。それはバイドゥが自律走行技術分野で長年蓄積した深い経験と継続的な革新の結果である。現在、このサービスは中国大陸で完全な自律走行技術の突破を達成し、16都市に業務範囲を拡大し、強力な拡張勢いを見せている。2023年第2四半期だけで、ロボットランは220万回以上の移動サービスを提供し、累計安全走行距離は1億7000万キロメートルを超えた。この驚異的な数字は、地球の赤道を4243周することに相当する。

ロボットランが激しい市場競争の中で際立つことができた理由は、いくつかの重要な要因に集約される。まず第一に、バイドゥが自律走行技術に長期的に投資し、深く蓄積してきたことは、ロボットランにとって堅固な技術的な護城河を築き上げた。次に、運営コストの制御における突出した優位性があり、特にRT6モデルの登場により、一台当たりのコストを世界最低水準にまで下げることができ、規模拡大による収益化の基盤を築いた。また、グローバル市場での積極的な展開も大きな功績であり、Uberとの提携によって中東市場へ進出し、Lyftと協力してヨーロッパ市場を開拓することで、サービスの境界と収入源を広げ続けている。

武漢地域での単車の収支バランスの達成は、バイドゥと全体のロボタクシー業界にとって画期的な重要意義を持つ。この突破はロボットランのビジネスモデルの実現可能性を証明しただけでなく、他の高料金市場での迅速な複製にも信頼できる参照モデルを提供した。運営経験の不断な蓄積と技術レベルの継続的な向上に伴い、ロボットランの商業化プロセスはより円滑かつ効率的になるだろう。

自律走行技術のますます成熟と市場の受容度の着実な向上とともに、ロボットランは着実な歩みで全面収益化の目標に向かって進んでいる。これはバイドゥの長期的な戦略発展に強力な力を与え、同時に自動運転業界に商業化成功の典型例を示し、多くの従業者に技術の収益化の明るい前景を見せてきた。この変革の時代において、ロボットランの成功物語は、スマート交通の未来を新たな章で描き始めている。